2011.08.21晴
一年一度NS武嶺大拜拜終於來到，短短55公里 不長，但武嶺並非等閒之輩，史家軍出動鐵三腳參賽。
另外增派一台支援車，為了提高機動性，特地租一台機車，誰來騎？當然是有200K補給經驗的史妹為我們看前顧後。
根據車友經驗，55公里的路程會消耗大約6個便當熱量，不管你有沒有食欲都要補充食物，水的補給是一定要的，另外清境過後得當心低溫（晴天也一樣要小心），所以要準備禦寒衣物，這點史大就失算了，還好有史妹細心提醒，史大才從車上找出公司外套帶上山（好險有帶上山），除了IN，這次史大特地買的能量棒，像麥片壓縮成條狀（要配水，不錯吃）
有136熱到爆的經驗，請二姐幫忙提前兩天冰兩罐大瓶礦泉水，還用冰桶保冰，哩哩扣扣加一加，史大帶最多，唯一美中不足就是沒貼「史家軍補給專用車」看板，下次還可以加裝必勝客比薩的火焰保溫箱會更好（有點超過囉），還有~`還有~~加裝行車紀錄器及配備單眼相機。
車友說：單車運動，體能如何？武嶺一役便知分曉。
自己賽前評估過練騎狀況，很差，反而新中橫比賽前有確實練騎，
武…….嶺…嘛？
當然會想辦法在車上動腦筋
剛好賽前到台南佳里親戚家拜訪，向表弟志鵬借調平把公路車，最近才改了飛輪及細胎，志鵬開出一個條件：「要借可以，要在武嶺牌樓前照一張照片給我看」那有什麼問題。（史大當晚笑咪咪地將阿鵬的小老婆牽回桃園）
21日早上四點半埔里中心碑附近，黑夜裡白車燈和紅車燈流竄在大街小巷，7千個騎士熱血壓過清晨的寂靜，5點鳴槍，騎士開始騷動，根據經驗，半小時後才會輪到我們出發。
結果還是失算，真正出發是鳴槍後一小時後。
↓台14線上單車大軍傾巢而出，佔據一半車道，初次騎公路車出賽，還需適應變速齒比、輪胎特性，史大沒忘記熱身，帶著涼意騎車，車速迅速提升，維持在25上下，腳部肌肉沒感覺重踩，心跳平穩，呼吸順暢不急促，身旁一直有超車車友，史大告訴自己慢慢來，上坡才是關鍵。
人止關就在眼前，感覺不出已騎了16公里，熱身結束了，真正起點現在才開始。
↓小菜一盤，上桌
↓別搶鏡頭
不知道為什麼參加這樣的自我挑戰，說是自我挑戰，好像也是一種競爭（雖然沒排前幾名），當超過車友時，會有一種激勵感，激勵自己向前向上，激發最深的自我潛能。
記得去年利用清境露營，老婆將史大從人止關放下，一路騎上清境，中間不知道下馬幾次，覺得清境遙遙無期，這一次有其他車友一同激戰，感覺就不同了，從起點開始，只補水一次，便上清境看到羊咩咩了!
↓人止關（山腳）到霧社，坡度增加高渡急速攀升，大嘴喘息開始作動，大腿乳酸開始囤積（酸）
說也奇怪，這時體力應該掉很快，但是感覺卻還好，應該是早晨清新的冷空氣，幫皮膚降溫不少，吸入的空氣格外新鮮無雜質（高山空氣就是不一樣~~純淨）。
↓史大體力ok時，會東看看西看看大家的造型、車架、配色、服裝，有些蠻有趣的，
還有幾位令人佩服的小英雄
↓他們是我兄弟（加油）
但是，碎郎顧係命
上霧社還沒喘，到清境見晴7-11也都感覺良好，越往上遊客少了、汽車行進緩慢，連騎單車都可以超越汽車
↓瞎咪！清境國民賓館前塞車，旅客+車隊補給車+單車+汽車+遊覽車+牽車車友，只有101條路不塞才有鬼，這時候想騎都得下馬牽。
牽車過車陣，前方彎道大家依舊徒步前進，史大不想踩上踏板（也是想休息），因為慢速控車不易，上坡前進會耗費體力與肌力，，乾脆繼續牽（順便休息）
這種高度熱量確實消耗很快，補給車，我需要你~~~~
喘噓噓的史大打手機說：「補給車我要補水，食物，我在XX公里」，史妹：「是，馬上到」，貼心的補給車由定點補給變成機動補給，騎上騎下照顧這鐵三腳，辛苦她了（就感心）
大家以為補給車找到車手就沒事嗎？車手喝水吃東西時，史妹要幫忙加水，遞食物，整理垃圾，還有--抓龍（我自己加的），搞得史妹也很緊張地喊，快，快，快（是誰在比賽呀），看見沒，這才叫專業補給車
終於在青青草原前再度踏上踏板
但是，草原美景似乎會讓人忘了有要務在身（不行，邊騎邊拍）
↓喜羊羊們，早安！
↓開車看不到的美景
台14線一路盤旋山腰而上視野始終開闊無比，青青草原後公路開始穿入樹林，有鳥鳴囉，這才叫騎車嘛。
Sonic、史大約10點09到達翠峰，過了關門時間一點點（管他的，都騎到翠峰了機會難得，繼續衝）
下半場請看PART 2
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