騎 跡
2010.02.12
寫了多篇關於單車buy家史，再來要整理史家騎跡！
一.台北單車道路網
北通內湖，西到淡水，東往新店，南至桃園大溪(三坑)，其中關渡橋兩岸車道旁的生態最豐富，算是台北的前庭院吧，沿著淡水河往大溪方向騎行，車道兩旁都是大型菜園、果園、農田、魚池，感覺上有一種由都市遊俠轉變成本土味的鄉村農夫。
新店碧潭的環潭車道還沒騎過，下回補齊報告。
二.新屋綠色隧道
綠色隧道顧名思義在車道兩旁有整排的大樹，像隧道一樣足以遮蔽陽光的大樹，與海岸線平行的車道，時而靠海前行，時而鑚進樹下悠遊，好自在。最後在紅樹林下駐足不走，只為了看人釣螃蟹。史大不喜歡有太多租車店的單車道，各種奇怪的改裝腳踏車都會現身，綠色隧道就是一例，容易發生危險。台灣人最聰明了，發明4-6人坐四輪腳踏車，速度快時煞不住；速度慢時，體積大擋住大部分車道，後方超車不易，危險！看到要閃呀！自行車道也不是都安全。史大看過這樣發生的車禍，綠色隧道中段有幾條小徑(約一台車寬)可接主車道，當時天色明亮，史大看前方塞車，慢速前進，卻聽到小孩在哭泣，大人的辱罵聲尖銳刺耳，不得了，一位少年耶開車由左邊小徑要硬闖左轉進入主車道，當車輛轉到一半時，車輛右方卻撞到騎車的小朋友，再撞向主車道右邊草叢，史大研判是速度快轉不過去，兩旁看熱鬧及幫忙的人群聚集，史家軍快速通過。
三.蓮花單車道---台南白河
去年2月，史家軍團開到白河，因為非蓮花季，只有蓮藕，團長宣佈：「撤」，
殘念！
四.台南安平海濱車道
安平車道屬網狀車道，部分緊鄰河岸近出海口，觀賞夕陽或晨騎賞鳥都是第一首選，史老爺為了賞鳥還敗入一支望遠鏡呢，史大發現老爺對賞鳥越來越有興趣。
六.高雄單車路網
史家軍沒騎過，計畫今年跨年夜騎達高雄，史大可哈很久了呢，燈光美，氣氛佳。
七.台東縣車道
1. 關山---環鎮車道，分稻田段與山腰段，稻田段車多，加把勁騎上山腰段，山下未收割的稻田像拼布，像地毯，好想踩一下。
2. 池上---有一種被稻香擁抱的感覺，真讚！
3. 黑森林---沒有高樓的台東，視野無限無限延伸，向左轉看山、向右轉看海，整顆心只想「散漫」。
九.金瓜寮自行車道—台北坪林
延伸閱讀：發現坪林
坪林為水源保護區，鎮民護魚觀念甚高，溪裡常見魚兒自在悠游，不一定要騎車，步行也很棒啦。下次有機會來此騎車，別忘了帶條土司，一方面可以補充體力，一方面還可餵餵河中萬頭鑽動的小魚，看到魚了沒？
十.蒜鱉自行車道—嘉義海線
東起蒜頭糖廠，西到東石—漁人碼頭，全程20公里 ，車道由糖廠舊鐵道改裝而成，沿途有單車專屬吊橋，兩旁盡是玉米田、舊車站、甘蔗田、三合院、防風林、各種菜園、雜貨店、鄉村風情盡收眼底。
事實上史家軍只騎了頭（蒜頭糖廠）和尾（漁人碼頭），中間無法完騎，過年計畫來個20公里 完封K.O，締造球球與土豆新紀錄。
十一.台中后豐車道
因人多車道相對擁擠，假日遊客超多，千萬不要假日去，要小心后里段
隧道和鐵橋，在舊鐵橋上騎車是特別的體驗，view也是台灣少有的。
今年計畫到高雄屏東、墾丁，完騎西部幹線車道（還沒和弟妹討論過，有點擔心會被打），聽說花蓮也多了不少單車道，史大過年要去探一下。（有點騎太大了！）
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